Page 22 - Sphere No.32 (Dec 2012)

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新一代碼頭管理系統（nGen ）屢獲殊榮
在數十年的擴展期內，和記黃埔港口不斷推陳出新，包括電
子採購系統、電子財務系統等後勤自動化技術和環保計劃，
其中以其專利碼頭營運系統nGen最能體現集團銳意創新、開
發和運用尖端物流技術的承諾。
跟市場上其他管理系統不同，nGen最初是由和記黃埔港口
內部開發的系統，專為內地鹽田國際集裝箱碼頭及香港國際
貨櫃碼頭而設計。nGen提升了碼頭的生產力，集團於是逐步
向其他港口引進該系統，包括西班牙的巴塞南歐碼頭、坦桑
尼亞國際貨櫃碼頭、印尼的雅加達國際貨櫃碼頭以及阿曼國
際貨櫃碼頭等；集團其他港口也會在未來數年陸續採用 nGen
系統。
nGen全面控制碼頭運作，包括船隻與貨場的規劃及運作、
閘口運作、整體運作監察、設備利用、生產力、成本優化
等。數字是最好的證明，香港國際貨櫃碼頭採用nGen後精簡
了港口運作，於三年內將吞吐量提高了百分之二十八點五。
香港國際貨櫃碼頭的經驗見證，貨櫃碼頭走高科技和自動
化的路線，能達致比傳統貨櫃碼頭更卓越的運作效率。 nGen
的設計原意，部分是為了克服本港土地資源限制的獨特問題。
香港國際貨櫃碼頭及其於一九九四年投入運作的合營企業
中遠–國際貨櫃碼頭，擁有共五千三百八十米的泊位長度與
一百四十一公頃的貨場面積。即使港口跨越遼闊的貨場，依
然能夠達到在一天處理二萬七千個貨櫃，即全年有能力處理
接近一千萬個貨櫃。這種效率為區內其他港口望塵莫及，並